特定編碼器EAM580-SY6.5YPT.14160.A

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堡盟的研發始終堅持客戶為中心，可以說它的每一次創新技術都是來自于市場的需求。堡盟李振宇先生介紹，公司設有的產品市場團隊，負責

傾聽客戶的需求，并及時將客戶需求反饋給研發部門，研發團隊綜合所有客戶要求及應用環境，通過結合現有的生產條件，進行針對性的研發，進而創造出

適合行業應用的新產品，這也充分體現了堡盟“合作、先鋒、”研發理念。創新無止境。未來傳感器的發展將會向著更加節約成本、更易使用及保障用

戶安全性的方向發展。今年堡盟也將順應市場發展趨勢，推出小型化、綜合LED等具有更多功能的的傳感器以及邊緣檢測的傳感器產品。
服務的關鍵在于提高效率
        銷售業務的擴張是堡盟集團在未來業務發展中的重要著力點。中國是未來增長潛力大的市場之一。在這種情況下，堡盟中國起著至關重要的

戰略作用。堡盟以提高效率為中心，通過建立更好更的本地化服務植根于中國市場的發展。從今年新辦公大樓的搬遷可以看出，變化體現

在：實驗室設備的投資，不僅可以進行簡單的測試，還能夠進行設備的校驗；產品展示和培訓中心，不僅為員工與合作伙伴提供了一個良好的學習交流的環

境，而且還方便用戶更好的了解堡盟產品技術和解決方案；物流倉儲的建立，實現了更快的響應用戶對產品的采購需求。
       李振宇先生指出：“過去堡盟中國的發展，無論是在產品、人員培訓、*、技術支持上都取得了很好的成績，在保持原有優勢的基礎上，未

來更重要的是如何更好提高效率。”事實上，提高效率意味著能夠給客戶提供更好的服務，而這也是堡盟未來發展的重要方向。在本地化布局中，堡盟以圍

繞提高效率為主要任務，將在中國設立研發中心或生產基地的舉措列入到堡盟中國的中期發展規劃中。
       在中國制造業產業升級的發展機遇下，市場設備越來越趨向于化，的技術產品將會得到更多的重視與應用，堡盟中國也將迎來更廣闊的發

展前景。為提升本地化的服務效率，李振宇先生表示：“未來堡盟中國還將雇傭更多有經驗的人士，以擴大團隊力量。同時，公司還將逐步進入投資階

段，雇傭國內研發工程師，開發出適合中國市場的產品。讓高效率的服務成為堡盟中國發展中有力的競爭力

起重臂伸長度 – BMMS K50拉線編碼器
拉線編碼器
讓線性行程測量更簡單。 安裝方便，測量結果可靠
在整個測量范圍內具有高線性度
測量長度達50 m
極為耐用的高質量設計
OEM和改裝

起重臂伸長度 – BMMS 75拉線編碼器
耐腐蝕性和耐污性
設計尺寸 104 mm
測量范圍達7.5 m
接口：CANopen、SSI、模擬量、冗余型
防護等級：IP 65
工作溫度范圍：-40…+85°C

起重臂傾角 – GIM500R傾角儀
緊湊型設計：50 mm
堅固的工程機械自動化設計
電容式MEMS測量原理
測量方向（單軸）： 0...360°
接口：CANopen?、SAE J1939、模擬量
精度：±0.1°
防護等級高達IP 69K
防腐等級：C5-M
設計符合E1標準
固件符合EN 13849標準

起重臂伸長度 – GCA5拉線編碼器
堅固的工程機械自動化設計
設計尺寸 104 mm
測量范圍達4.7 m
接口：CANopen、模擬量、冗余型
防護等級：IP 67
工作溫度范圍：-40…+85°C

起重臂轉角 – EAM360R值編碼器
緊湊型設計：36 mm
磁感應原理
接口：CANopen?、SAE J1939、模擬量
實心軸或盲孔型
測量精度高達±0.15°
堅固的工程機械自動化設計
設計符合E1標準
固件符合EN 13849標準

起重臂轉角 – EAM580R值編碼器
緊湊型設計：58 mm
磁感應原理
接口：CANopen?、J1939、模擬量、冗余型
實心軸或盲孔型
測量精度高達±0.15°
堅固的工程機械自動化設計
設計符合E1標準
固件符合EN 13849標準

特定編碼器EAM580-SY6.5YPT.14160.A

軌道交通行業創新解決方案
的傳感器解決方案
從創新型輪軸編碼器，到的壓力與物位傳感器，再到高速相機：堡盟在軌道交通行業擁有超過50年的傳感器設計經驗。 
堡盟是創新型軌道交通行業用儀表、編碼器、相機及傳感器供應商。數十年以來，憑借牢固的客戶至上理念和完善的創新性產品系列，我們一直在市

場上居于地位。
 
無論是在設計的堅固性還是在傳感器性能方面，堡盟都在設立新的行業標準。我們不僅能夠預見客戶需要，還不斷地往我們的產品系列中加入以市場為導向

的新產品，從而為客戶帶來更多價值。我們在諸多領域積累了豐富的技術與經驗，并為軌道交通行業提供的應用技術和解決方案。
控制與安全
輪軸轉速測量解決方案。
堡盟的創新型輪軸編碼器產品系列為轉速測量和工況監測提供成熟可靠的解決方案。堅固的磁感應技術確保的信號質量和*的靈活性。

同一個編碼器為不同子系統單獨提供轉速信息
每個編碼器配備多達4個可單獨設置的感應單元，以滿足每個子系統的特定要求
電流和電壓增量輸出在同一個編碼器內自由組合
每個感應單元的每圈脈沖數均可任意設置，可達1200 ppr（出廠設置）
帶旋轉方向、數字量速度閾值、心跳信號等智能功能
集成溫度和加速度傳感器，實現工況監測
符合EN 50128 / EN 50129 SIL2和EN 45545 HL3

多通道輪軸編碼器
BPIV2

每個輪軸編碼器配備4個彼此獨立的感應單元，極大地簡化了輪軸的安裝
輪軸編碼器高度一體化，可簡單、快速、安全地安裝在轉向架
面向機車等輪軸極少的車輛解決方案
采用標準機械接口，改裝簡單，無需其它操作
擁有各種設置選項（如每個感應單元的每圈脈沖數可任意設置，還可選配不同的聯軸類型、電纜和接頭等），從而實現定制化解決方案

高性能無軸承輪軸編碼器
BPIK

每個感應頭配備2個彼此獨立的感應單元，極大地簡化了輪軸的安裝
采用無軸承設計，可降低全壽命周期成本，且不會發生機械磨損
非懸掛式編碼器，重量輕，降低輪軸磨損
簡化輪軸設備，降低接線工作量，加快安裝速度
每個感應單元均可單獨設置，以滿足各個子系統的特定要求
機械輪廓與普通霍爾傳感器匹配，因此可根據現有軸箱輕松進行調整

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